對綜合管廊支架安裝的要求和標準，大家對綜合管廊支架預埋件施工了解的有多少呢？安裝是一項工程中最重要的一個環節，這關系到支架以后的使用，更是關系到管架工程的質量。既然如此重要，我們就更要了解其安裝施工方案。下面就讓我們來深入了解一下吧。

1.支架預埋件說明

支架預埋件符合設計要求：

①采用Q235B鋼，內緣需帶齒牙，以保證與連接件之間依靠精確的機械咬合實現安全的抗剪、抗滑移性能，為整個系統提供可靠連接。

②采用背部焊接連接，以保證拼縫處傳力可靠。

③有刻度，以方便施工安裝時的現場加工。

2.支架預埋件施工工藝流程

預埋件預埋：檢查預埋件→預埋件的定位→預埋件固定→檢查→混凝土澆灌→拆模板→清理預→預埋件檢查。

3.預埋件檢查

開始預埋之前,應檢查預埋件的品種、規格、數量是否與該工程設計要求相符并有合格證書。并按工藝要求抽查預埋件的外形尺寸和焊縫質量。焊接應牢固、焊縫應飽滿、無裂紋、夾渣、氣泡等缺陷。槽形預埋件應檢查槽內泡沫條填充是否完好。并按樓層需要的預埋件品種、規格、數量進行配置。

4.預埋件定位與固定（關鍵工序、質量控制點）

（1）根據剪力墻的分格尺寸，按工程預埋件點位布置圖的位置、品種、數量要求進行埋設。

（2）預埋件距墻體構件的邊距應按設計要求確定。  

（3）預埋件的定位偏差應符合下列要求：標高偏差不大于10.0mm，軸線與幕墻軸線的偏差前后不大于10.0mm，左右偏差不大于20.0mm。

（4） 檢查預埋件定位完畢后，檢驗員應進行檢查并記錄。

（5） 預埋件定位后，把預埋件上錨筋與主體結構的鋼筋焊接牢固。定位后預埋件表面與模板表面應緊密貼合。

5.焊接

固定錨栓與U型槽背面牢固連接，錨栓之間間距恰好與土建的橫向鋼筋間距一致，保證每個錨栓可以緊貼鋼筋上面放置。在保證預埋件的垂直度后，把錨栓焊接在鋼筋上，這樣就可以保證預埋的支架不發生位移。如下圖：

6.支架預埋件安裝定位工藝措施

對于剪力墻一側有支架預埋件具體施工做法：在土建剪力墻鋼筋綁扎完畢后，用水平儀以底層25cm高的墻面確定支架預埋件的垂直度，然后將預埋件下方第二、五號錨栓點焊在箍筋上，預埋件中間及上方錨栓則焊接鋼筋，使鋼筋起點到支架預埋件預埋件平面的距離正好為墻的厚度，待模版支完后，再對支架預埋件進行逐個找平固定。

對于剪力墻兩側都有支架預埋件具體施工做法：使支架預埋件平面到鋼筋表面的距離達到剪力墻的保護層厚度，然后再用水平儀確定支架預埋件的垂直度。

若在預埋過程中碰到支架預埋件錨栓在箍筋的空檔處，則可添加輔助鋼筋。如下圖：

7.混凝土澆灌

支架預埋件埋設好以后，在澆筑、搗砼時，要注意保護預埋件。混凝土施工的振動棒在預埋件周邊應延長振搗時間，預埋件周邊的砼一定要澆搗密實，避免產生漏漿及空鼓現象，影響預埋件的預埋質量。

混凝土澆灌、搗固時，注意防止預埋件發生位移與模板分離。

8.拆模版，支架預埋件清理

清理粘附在預埋件外表面上混凝土，露出其表面。

9.支架預埋件檢查

（1）在彈線放樣過程中，預埋件位置的檢查與結構檢查的工作相繼展開，依據某一軸線為檢查起始點，進行預埋件位置與結構的檢查，并記錄檢測結果。

（2）對照預埋件的編號圖，依次逐個進行檢查，用激光經緯儀、水平儀、鉛垂儀等儀器檢查預埋件相互的位置偏差。標高偏差大于10.0mm，軸線與剪力墻軸線的偏差前后不大于10.0mm，左右偏差不大于20.0mm。將每一編號處的結構偏差，與預埋件的偏差值記錄下來，將記錄結果提交給設計進行分析，對偏位預埋件進行補救措施，同時記錄結構偏差大于設計標準的，請總承包單位配合進行處理。

（3）對檢查出不合格的預埋件應做好記錄，及時查明原因并提交業主（甲方）等相關方面確認。若預埋件結構偏差較大，已超出施工圖范圍或垂直度達不到國家和地方標準的，則應將報告以及檢查數據，呈報給業主、監理、總包與設計人員，并提出建議性方案供有關部門參考，待業主、監理、設計同意后再進行施工。

（4）若偏差在允許范圍內，則依據施工圖進行施工。

據 BHI 中國擬在建項目網統計，2018 年全國 綜合管廊擬在建項目共 455 個，總投資約 4000 億元。其中，擬建項目 359 個；廣西、安徽、河 南等地項目數量較多；隨路建設是當前管廊建設 的主要模式。展望 2019 年，基建補短板和裝配式 建筑的發展有望為管廊建設帶來積極影響，預計 新開工項目超過百個，總投資約 1400 億元。綜合管廊支架安裝是未來的趨勢。